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【グモ】大阪環状線 弁天町駅で人身事故「電車に人が飛び込んだ、陸の孤島になってUSJ帰りのユニバーサルシティ駅が地獄絵図」

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【グモ】大阪環状線 弁天町駅で人身事故「電車に人が飛び込んだ、陸の孤島になってUSJ帰りのユニバーサルシティ駅が地獄絵図」

【グモ】大阪環状線 弁天町駅で人身事故「電車に人が飛び込んだ、陸の孤島になってUSJ帰りのユニバーサルシティ駅が地獄絵図」

大阪環状線で人身事故 運転見合わせ
…19:17頃、弁天町駅で発生した人身事故の影響で、大阪環状線は運転を見合わせています。振替輸送を行っています。
(出典:レスキューナウニュース)

大阪環状線

大阪環状線(おおさかかんじょうせん、英: Osaka Loop Line)は、大阪大阪市内の天王寺駅 – 京橋駅 – 大阪駅 – 西九条駅 – 新今宮駅間を結ぶ西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である。 「大阪環状線」の呼称が指す区間は典拠や目的により、次のように使い分けられている。

JR logo (west).svg 大阪環状線
シンボルマーク
大阪環状線を走行する323系電車 (2019年7月23日 大阪城公園駅)

大阪環状線を走行する323系電車
(2019年7月23日 大阪城公園駅)
基本情報
日本の旗 日本
所在地 大阪府
種類 普通鉄道(在来線・幹線)
起点 天王寺駅[1][2][† 1]
終点 新今宮駅[1][2][† 2]
駅数 19駅
電報略号 シトセ(城東線時代)[3]
ニナセ(西成線時代)[4]
路線記号 O
開業 1895年5月28日(城東線)
1898年4月5日(西成線)
全通 1961年4月25日
所有者 西日本旅客鉄道
運営者 西日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者)
日本貨物鉄道(第二種鉄道事業者)
路線構造 環状線
車両基地 吹田総合車両所森ノ宮支所
使用車両 使用車両の節を参照
路線諸元
路線距離 20.7 km(新今宮駅 – 天王寺駅間1.0 kmは含まない)
軌間 1,067 mm(狭軌)
線路数 複線
電化方式 直流1,500 V 架空電車線方式
閉塞方式 自動閉塞式
保安装置 ATS-P(全線P[5]
最高速度 100 km/h[6]
路線図
JRwest-Osaka-Loop-Line-MAP.jpg

今日多くない…

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